Dom > Vijesti > Sadržaj

Analizirajte uzrok buke koju proizvodi balirka za metal

Nov 19, 2023

Balirke za metal uglavnom se koriste u čeličanama za taljenje obojenih metala. Neizbježno je da će tijekom rada biti određene buke, ali ako postoji neuobičajena buka, to može biti problem sa samom opremom, a sljedeće će vam dati analizu:
Nakon što balirka za metal radi određeno vrijeme, unutarnje komponente hidrauličke pumpe neizbježno će se istrošiti, a neki kooperativni dijelovi također će uzrokovati trošenje, naprezanje itd., što može dovesti do curenja u hidrauličkoj pumpi. Kada hidraulička pumpa proizvodi visok tlak i nizak protok ulja, doći će do pulsiranja protoka, što će predstavljati podrhtavanje izlaznog protoka i tlaka hidrauličke pumpe, a zatim izazvati jaku buku. U ovom slučaju, kut otklona varijabilnog mehanizma upravljačkog sustava može se odgovarajuće povećati, curenje u hidrauličkoj pumpi može se smanjiti, a komponente s velikim trošenjem i naprezanjem mogu se obložiti četkom ili zamijeniti.
Kada je ploča ventila hidrauličke pumpe balirke za metal u upotrebi, zbog trošenja površine ili taloženja mulja u otvorenom dijelu spremnika za istovar, spremnik za istovar će se skratiti i položaj za istovar će se promijeniti, što će rezultirati zarobljenom uljem a što rezultira bukom. Stoga, u procesu ugradnje, veliki utor za istovar ploče ventila mora biti ugrađen u visokotlačnu komoru pumpe, a preša za metalni blok i njen oštar smjer kuta moraju biti u odnosu na rotaciju bloka cilindra.
Još jedna stvar je da postoji problem sa sigurnosnim ventilom balirke za metal, koji počinje nestabilnim radom pilot ventila, odnosno bukom uzrokovanom oscilacijom zraka uzrokovanom visokofrekventnom oscilacijom tlaka u prednja komora pilot ventila. To se uglavnom odnosi na to da u ulju može biti pomiješan zrak, stvarajući zračni džep u prednjoj komori pilot ventila, a zrak treba ispustiti na vrijeme kako bi se spriječio ulazak vanjskog zraka od samog početka. Igličasti ventil ne može se često otvarati kada se koristi kako bi se izbjegao nestabilan protok pilota i potresanje tlaka, što bi rezultiralo ozbiljnim trošenjem.

You May Also Like
Pošaljite upit